浩博电池网讯:充电站顶棚架设光伏雨棚,利用太阳能还能发电。这样的“光储充一体化”充电站来了。
10月27日,记者在乌鲁木齐文化中心西南停车场看到,乌鲁木齐市首座也是目前唯一一座“光储充一体化”充电站正在加紧建设,施工人员正在对每个充电桩进行调试,推进国网送电及并网工作。这座充电站预计11月底试运行。
什么是“光储充一体化”充电站?通俗来说,这座充电站包括“光伏+储能+充电”,集光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩等多项技术于一体,其中光伏负责发电,充电桩负责充电,储能是二者之间的桥梁。
乌鲁木齐静态交通投资有限公司总经理朱哲说,将利用电池储能系统吸收低谷电,并在高峰时期支撑快充负荷,为电动汽车供给绿色电能,同时以光伏发电系统进行补充,实现电力削峰填谷等辅助服务功能,有效减少快充站的负荷峰谷差,可有效提高系统运行效率。
“‘光储充一体化’充电站可以解决新能源汽车充电站配电容量不足的问题,利用夜间低谷电价进行储能,在充电高峰期通过储能和市电一起为充电站供电,满足高峰期用电需求,既实现了削峰填谷,又节省了配电增容费用,增加新能源的消纳,弥补了太阳能发电不连续的弊端,提高了能源转换效率,是一种可持续发展的能源利用方式。”朱哲说。
那么,相比普通的新能源车充电站,集“光储充”一体的智能绿色充电站究竟有哪些不同?请跟随记者的脚步到现场看看。
只见14台双枪充电桩分两列排开,还配有1台单枪快充桩及1台单枪液冷充电桩,共服务30个充电车位。其中,液冷充电桩输出功率可达480kW,在匹配的新能源车上可以实现“充电5分钟,续航300公里”。
在充电站的顶棚上,两排光伏电板不仅是遮阳棚,也是站内电能的来源之一。在晴天,两排光伏电板1小时可以发电90度,既可以供给充电桩,也可以存入储能系统。再通过站内的微网系统“大脑”,就能合理分配电的去向,形成光电转化“闭环”。
“因为车辆是不定时进场充电的,通过微网系统的智能调配,车多的时候光伏发电补给充电桩,车少的时候收到储能设备里,流量大的时候就调用电网的电,未来还可以反向接入,将多余的存储电能输送给电网。”朱哲说,据估算,充电站平均每年可以发电近12万度,实现碳减排120吨以上。基于“充电网+微电网+储能网”多个功能合一,站内可以实现微网清洁能源存储就地消纳,缓解大功率充电对电网的冲击,并且真正实现“新能源车充新能源电”。
随着乌鲁木齐市新能源车保有量的上升,配套的基建也在不断“进化”。未来,光伏、储能、充放电系统和智慧能源管理平台的光电转化系统,将为包括新能源车充电、企业用电等更多场景带来解决方案,助力“双碳”目标的实现。
【责任编辑:孟瑾】
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。