储能产业发展势头劲

浩博电池网讯：2023年上半年，新投运新型储能装机规模达到863万千瓦，相当于此前历年装机规模的总和。

  近日，2023世界储能大会在福建省宁德市举办。记者从大会上了解到，2022年，我国锂离子电池储能产业链产值已接近2000亿元，2023年上半年，新投运新型储能装机规模达到863万千瓦，相当于此前历年装机规模的总和。储能产业发展势头正劲，已成为推动能源结构转型、助力实现碳达峰碳中和、实现可持续发展的重要支撑。

  “储能是构建新型能源体系的重要技术和基础装备，对推动能源绿色转型、保障国家能源安全具有重要意义。”工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，2022年，我国储能相关企业达到3.8万家，其中，锂离子电池领域形成了宁德时代、比亚迪等一批龙头企业，培育了专精特新“小巨人”企业近260家。福建、广东、四川等地区储能领域先进制造业集群加快发展。

  刚刚荣获“中国新能源电池之都”称号的宁德，近年来依托宁德时代等领军企业，在储能赛道上抢抓机遇、率先开跑，储能电池全球市场占有率超40%，连续两年居全球第一位。宁德市委常委、常务副市长李彦介绍，目前，以宁德时代为龙头的锂电新能源产业已集聚上下游产业链企业80多家。2022年，宁德市锂电新能源产业规上工业企业有63家，产值2756亿元，占全国同行业产值的23%，宁德动力电池集群入选国家先进制造业集群。

  中国工程院院士、上海大学副校长吴明红认为，未来，可再生能源将成为国际能源贸易的主体，中国将成为可再生能源输出大国，绿氨作为氢能载体，有望成为能源出口的主要路径。绿氨的能源属性、无碳燃料属性，将使其在船舶和航空运输、氨燃料电池与动力系统方面，形成新的技术集群、新的产业链和价值链体系。

  我国要在未来储能产业发展中继续保持并扩大目前的领先地位，就要加强合作。宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家吴凯表示，今年以来，行业震动的原因在于单打独斗很难解决系统性问题。“我们希望行业能打造一个生态共融的产业平台，在这个平台上共享技术、分享数据、分享信息，让每个伙伴可以在这里得到滋养或者成长，共同推动储能在更广泛场景上实现共同发展，共同筑建可信赖、可持续的储能产业。”吴凯说。

  中国机械工业联合会会长徐念沙建议，在加强全球化视野、积极参与国际合作的同时，加强协同合作、融合发展，共同探索产业链建设。同时，积极应对技术变革带来的挑战，把握好新型储能技术装备发展路线多元化的特征。

  随着应用场景日益丰富和经济性逐渐显现，全球新型储能行业也将迎来快速发展期。欧洲电池联盟负责人托雷·塞克尼斯预测，电池储能市场将快速增长，增速将高于储能市场平均增速；在电化学储能市场，中国是领导者，美国、加拿大紧随其后；电化学储能的需求主要由多种可再生能源驱动，储能电池的尺寸可能会越来越大。

【责任编辑:孟瑾】