GB/T18384.3-2015
本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出
本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)归口
本部分负责起草单位:中国汽车技术研究中心、安徽安凯汽车股份有限公司、湖南南车时代电动汽车股份有限公司、上海机动车检测中心。
本部分参加起草单位;国家汽车质量监督检验中心(长春)、中国第一汽车股份有限公司技术中心国家汽车质量监督检验中心(襄阳),一汽-大众汽车有限公司、海马汽车集团股份有限公司、重庆长安新能源汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、上海捷能汽车技术有限公司、奇瑞新能源汽车技术有限公司、上海大众汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、思爱翼工业科技咨询(上海)有限公司。
本部分主要起草人:张英男、徐志汉、熊良平、刘凌、黄中荣、陈顺东、刘桂彬、徐军辉、许志光沈剑平、崔风涛、朱晓明、缪文泉、张天强、黄敏、倪新宇、苏岭、朱道平、蒋时军、王洪军、仇杰、杜志强黄忠文、方运舟、隋涛、范大鹏、付鑫、王侃、张相杰、洪洋。
本部分于 2001 年 7月首次发布,本次为第一次修订
1 范围
GB/T 18384 的本部分规定了电动汽车电力驱动系统和传导连接的辅助系统(如果有)防止车内和车外人员触电的要求
本部分适用于车载驱动系统的最大工作电压是 B 级电压的电动汽车。电动摩托车和电动轻使摩托车可参照执行。
本部分不适用于非道路车辆,例如物料搬运车和叉车
本部分不适用于指导电动汽车的装配、维护和修理
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 2893安全色(GB 2893-2008,IS0 3864-1:2002,MOD)
GB 2894安全标志及其使用导则
GB 4208-2008外壳防护等级(IP 代码)(GB 4208-2008.IEC 60529:2001.IDT)
GB 4943.1-2011信息技术设备 安全第1部分:通用要求(GB 4943.1-2011,IEC 60950-1:2005.GB 4943.1MOD)
GB/T 5465.2 电气设备用图形符号 第2部分:图形符号(GB/T 5465.2-2008,IEC 60417 DB2007,IDT)
GB/T 16935(所有部分) 低压系统内设备的绝缘配合 [IEC 60664(所有部分)]
GB/T 18384.1 电动汽车 安全要求 第1部分:车载可充电储能系统(REESS)(GB/T 18384.1--2015,ISO 6469-1:2009.MOD)
GB/T 19596 电动汽车术语(GB/T 19596-2004,ISO 8713:2002,NEQ)
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。