全球储能系统超过12GW，计划2022年总装机容量

研究机构HISMarkit公司日前表明，2021年标志着全球储能职业继续快速增加期的开端，估计本年布置的储能体系总装机容量将超越12GW。

这比该公司在本年2月猜测的数字高出2GW，比2020年储能布置装机容量多出7GW。而到2024年，这一数字将超越20GW，到2030年将超越30GW。这与调研机构彭博社新动力财经公司（BloombergNEF）最近猜测到2030年全球将布置装机容量为34.2GW储能体系大致相符。

Arevon公司本年在加州开通运营的100MW/400MWh的Saticoy独立布置电池储能体系，该项目为HISMarkit公司猜测2021年全球将布置12GW的储能体系做出了贡献

有趣的是，在技能提供商Fluence公司最近在方案IPO之前向美国证券交易委员会(SEC)提交的S-1表格中，该公司储能引用了彭博新动力财经公司的猜测。Fluence公司指出，该公司以及其他研究机构对储能职业的其他猜测都低估了储能商场规模和机会。

Fluence公司在S-1表格中关于“储能职业发展和商场机会”的部分指出，这是由于猜测一般只考虑与物理储能财物相关的开销，没有考虑相关的服务和数字开销。

供给约束确实存在，但不会继续超越18个月

虽然电池供给严重，但估计储能体系的布置量仍会添加，这主要是由电动汽车(EV)部门对锂离子电池的需求增加决定的。虽然麦肯锡公司电池技能专家NicoloCampagnol在最近关于电池成本的网络研讨会中讨论了用于电动汽车的电池生产状况，但锂离子电池也大量用于构建电池储能体系。

除了更高能量密度的镍锰钴(NMC)三元锂电池之外，电动汽车制造商的一些电动汽车也越来越多地将磷酸铁锂电池(LFP)，这种状况在曾经并非如此，而磷酸铁锂电池(LFP)也得到一些储能集成商及其客户的喜爱，这加重了电池供给的约束。

由于电池制造商优先考虑来自汽车客户的规模更大而且是长期的订单，因而电池储能体系的需求比例与电动汽车比较较低，因而存在电池缺少的风险。

日益添加的供给约束可能导致储能项目调试推迟和供给缺少。但是HISMarkit公司表明，储能体系集成商对电池供给商基础的多元化以及电动汽车职业采购方案的加强意味着所阅历的供给约束状况将在一年半内得到缓解。

HISMarkit公司清洁动力技能高级分析师GeorgeHilton表明，“与供给严重相关的推迟尚未导致储能职业的发展前景出现任何明显下降的趋势，而且跟着全球锂离子电池供给量不断扩大以满意商场需求，咱们依然估计电池储能体系的布置量将微弱增加。”

方针将成为储能布置增加的一大推动力，我国最近宣告了到2025年布置30GW的储能方针——这是世界各国在本年宣告一共87GW储能布置方针的重要组成部分。

这些方针为储能职业设定了IHSMarkit公司所描述的日益快速增加的发展轨道，因而需求开发新的商场机会并施行监管改革以完成快速增加。

GeorgeHilton说，“越来越多的人关注动力转型，以此作为影响绿色经济增加的一种方式，导致各国政府宣告了大量雄心勃勃的储能布置方针。这明显提高了咱们对该职业的展望，由于储能职业将从现在继续到2030年将会得到微弱增加。”

我国的方针是到2025年成为全球最大的储能商场，其增加速度将明显快于其他国家和地区。依据HISMarkit公司的猜测，到2030年，美国和欧洲的储能布置量估计将分别增加四倍和三倍，而我国在2030年的储能布置量可能是2020年的14倍。

依据研究机构WoodMackenziePower&Renewables公司于本年4月发布的一份分析报告，估计到2025年，北美地区的储能布置将超越亚太地区，到2030年将占全球总容量的一半以上。但是，这一猜测是在我国发布储能布置方针（包括非抽水蓄能的储能技能）之前做出的。