浩博电池网讯:动力电池应用分会数据显示,2023年全球工商业新型储能新增装机增长速度超过源网侧和户储端,增速达到115%。其中,中国工商储新增装机增速达到105%。
随着技术、商业模式、应用场景的不断成熟,工商业储能赛道正在成为电池、储能甚至资本关注的“新宠”。
电池中国获悉,近日,深圳市未蓝新能源科技有限公司(简称“Vilion未蓝”)完成了数千万元Pre-A轮融资,由众为资本独家投资。据Vilion未蓝透露,本轮融资将主要用于产品研发及市场拓展。
据了解,Vilion未蓝成立于2019年,是一家专注于工商业电池储能产品及解决方案的高新技术企业。尽管公司成立时间不算很早,但其创始人宋峰及核心团队成员均来自全球储能头部企业——比亚迪储能业务板块(EPRI)。
公开信息显示,早在2008年,Vilion未蓝创始团队在EPRI就开始了电池储能系统的应用研发,并先后主导或参与了超2GWh重大项目。截至2020年,创始团队已积累超2000项储能系统设计、制造和交付落地经验,且全球应用0事故。
Vilion未蓝自正式运营起,便选定了工商业用户侧储能这一赛道。现阶段,Vilion未蓝专注于为工商业用户侧设计的储能产品,可满足包括离网功能的智能微电网系统,光、储结合的工商业应用方案(如系统扩容、削峰填谷、紧急备电等)及光、储、充结合的绿色柔性充电系统等应用场景。
其中EnerCube集装箱式储能系统所采用的模块化拼接式全新设计,将传统集装箱储能系统交付周期从15天缩短至7天;EnerCube分区运维功能使单个模块发生故障时可单独维护或更换,而不致整机停摆,极大提升了系统可利用率和安全性。目前,Vilion多款产品已经获得欧洲CE(IEC62477, IEC62619, IEC61000) 、G99、EN、AS、VDE、UN等权威认证,在欧洲、日本、澳大利亚等地顺利落地。
Vilion未蓝自主研发的电池簇主动并联技术(AiP)结合了大量场景应用数据的分析进行创新优化,通过电池簇串联AiP控制单元,实时调整电池簇端电压,达到不依赖PCS而能主动控制电池簇电流大小。该技术的应用,不仅有效抑制了多簇并联环流带来的安全性隐患,还将电池簇容量可用率提升至100%;而相比当前的组串式(每个电池簇配置一个PCS单元)方案,其功率部分成本降低约10%;与集散式(电池簇串联DCDC方案,再汇流接入PCS直流侧)方案相比其效率提升约3%,成本降低约0.08~0.1元/W;此外,AiP技术还可实现更加便捷的电池簇扩容,无需扩充交流侧容量。
值得注意的是,自2020年开始,比亚迪、普兰德(Vilion未蓝天使投资)、伊藤忠商事株式会社三方已就电动汽车退役电池回收利用技术,建立了稳固的战略合作关系。
基于此,Vilion未蓝一方面凭借行业合作伙伴关系保持前沿、充足、可靠的电池资源;另一方面依托成熟的梯次电池利用供应链,不断在系统集成技术及电池管理上创新迭代,为用户提供差异化、更经济、更安全的储能方案,满足不同工商业应用场景对储能产品的需求。
作为Vilion未蓝Pre-A轮融资投资方,众为资本姚安民表示:“随着‘双碳’战略的实施,众为资本从2020年开始关注新能源行业技术变化带来的投资机会,也会覆盖相关联的新设备及新材料领域。Vilion团队对海外工商业储能的长期深耕,以及低调且踏实的做事风格和迅捷的执行能力,都是我们看好Vilion团队的原因。Vilion在2023年实现了高速增长,也希望Vilion团队不断提升技术优势,把握海外工商业储能的发展机遇,披荆斩棘,不断向前。”
【责任编辑:孟瑾】
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。