周孝信院士：预计到2030年非抽蓄储能规模将达100GW

10月11-12日举行的第三届全球新动力与智能轿车供应链创新大会上，中国科学院院士、美国国家工程院外籍院士周孝信指出，“双碳”方针的提出，要求落实两个“构建”，即构建清洁低碳、安全高效的动力体系，构建以新动力为主体的新式电力体系。

据周孝信介绍，新式电力体系有五个主要特征：1、高份额可再生动力电力体系；2、高份额电力电子装备电力体系；3、多能互补的归纳动力电力体系；4、数字化智能化的才智动力电力体系；5、清洁高效低碳零碳电力体系。同时，还拥有五项核心指标，即：1、非化石动力在一次动力消费中的比重；2、非化石动力发电量在总发电量中的比重；3、电能在终端消费中的比重；4、体系总体动力使用功率；5、化石动力的二氧化碳排放。

周孝信指出，“双碳”方针清晰后，考虑经济社会开展对动力电力安全的要求及动力电力技能进步的要求，要设定三项经济社会和动力开展的主要方针及改变趋势，即一次动力消费总量、非化石动力消费的占比、全社会用电量。

从一次动力消费总量和非化石动力消费占比来看，周孝信以为，到2060年，改变趋势可分为三个阶段：

第一阶段是2021年到2030年，期间非化石动力占比添加较慢；而第二阶段，即2030年到2050年，对于非化石动力将是十分关键的一个时期，经过10年的开展，已经具备了相应的技能条件和电力体系基础后，将迎来高速添加，平均每年将添加2.5%；第三阶段是2050年到2060年碳中和的10年，改变将趋于陡峭。

周孝信指出，动力体系和电力体系的二氧化碳排放，均可在2030年前完成达峰，之后，动力体系二氧化碳排放量将在2050年和2060年别离下降为峰值的28%、10.5%，而电力体系排放量将在2050年和2060年别离下降为峰值的25.4%和1.6%。

“新式电力体系的构建会面临许多问题，比如怎样应对风能、太阳能的发电带来许多的波动性、间歇性、随机性，这就需求储能。”周孝信表明，“咱们十分希望电动轿车在充电的时分，可以发挥储能的作用，通过数字化、智能化的控制，可以有序地为电力体系提供储能的安排。”

周孝信预计，到2030年，需求用来支持新动力开展的非抽水蓄能的储能规模将达到100GW。

其间，清洁高效低成本是氢能储能技能是储能的重要方向。“咱们希望可再生动力发电完成规模化制氢，其生产过程作为电力体系可调理的用电负荷，发挥对高份额可再生动力新式电力体系灵活性调理的作用，”周孝信表明，绿氢与动力化学技能融合，规模化生产便于运送贮存的甲烷、甲醇、氨等气体/液体燃料和化工原料，替代石油、天然气等化石动力，可作为未来高份额可再生动力新式电力体系应对中长周期动力电力供需不平衡的一种储能介质。

“长周期储能，曩昔是储煤、储天然气、储石油，”周孝信以为，未来，作为非化石动力，在彻底绿色的情况下，储氢以及使用绿氢和二氧化碳组成的动力产品和化工原料，将变得十分重要。他进一步表明，“咱们希望非化石动力的发电，包括光伏发电、风电，价格可以进一步下降，对制氢的功率进一步进步。”

周孝信强调，可再生动力电解水制氢的生产过程，作为电力体系中可快速调理的负荷，可成为应对风电、光伏发电波动性、间歇性的有效办法。而由绿氢组成的绿色动力产品，甲烷、甲醇、氨等，以其便于运送易于贮存的特性，既可作为化工原料，也可作为以新动力为主体的新式电力体系应对中长期动力电力供需不平衡的一种储能介质。