QC／T 743电动汽车用锂离子蓄电池

单体蓄电池安全测试项目：

一、过放电：

1.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，单体电池以1I2（A）电流放电直至

单体电池电压0V后继续强制放电30min,试验后观察1h。

1.02.试验结果：应不爆炸、不起火、不漏液。

二、过充电：

2.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，以1I1（A）电流恒流充电直任一单

体电池电压达到企业技术条件中规定的充电终止电压的2倍或者过充量

达到初始容量的100%停止充电，试验后观察1h。

2.02.试验结果：应不爆炸、不起火。

三、短路：贝尔电池短路试验机

3.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，将单体蓄电池经外部短路10min,外

部线路电阻应小于5mΩ。试验后观察1h。

3.02.试验结果：应不爆炸、不起火。

四、跌落：贝尔跌落试验机

4.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，单体蓄电池端子向下从1.5m高度处

自由跌落到水泥地面上。试验后观察1h。

4.02.试验结果：应不爆炸、不起火、不漏液。

五、加热：贝尔热冲击试验箱

5.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，将单体蓄电池放入温度箱，温度箱

按照5℃/min的速率升温至130℃±2℃，并保持此温度30min。试验后

观察1h。

5.02.试验结果：应不爆炸、不起火。

六、挤压：贝尔电池挤压试验机

6.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，按下列条件进行试验：

A.挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压（参考图1所示）；

B.挤压板形状：半径75mm的半圆柱体，半圆柱体的高度大于被挤压电池

的尺寸；

C.挤压程度：电压0V或挤压力达到100KN(以最先达到为准），保持10min。

试验后观察1h。

6.02.试验结果：应不爆炸、不起火。

七、针刺：贝尔电池针刺试验机

7.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，用φ5mm ~ φ8mm的耐高温钢针（针

尖的角度为60度，针的表面光洁、无锈蚀、氧化层及油污）、以20 ~

30mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向贯穿（钢针停留在蓄电池

中）。试验后观察1h。

7.02.试验结果：应不爆炸、不起火。

八、海水浸泡：

8.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，将单体蓄电池浸入3.5%NaCl溶液（重

量百分比，模拟常温下的海水成分）中2h,或直到所有可见的反应停止。

水深必须足以完全没过单体蓄电池。

8.02.试验结果：应不爆炸、不起火。

九、温度冲击：贝尔高低温试验箱

9.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，单体蓄电池在室温下稳定后放入温

度箱中，温度箱温度按照下表1进行调节，温度冲击循环次数5次，试

验后观察1h。

温度（℃）	时间增量（min）	累计时间（min）
25	0	0
-40	60	60
-40	90	150
25	60	210
85	90	300
85	110	410
25	70	480

表1

9.02.试验结果：应不爆炸、不起火、不漏液。

QC／T 743电动汽车用锂离子蓄电池

蓄电池模块安全测试项目：

一、过放电：

1.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，蓄电池模块以1I1（A）电流放电直

至蓄电池电压0V后继续强制放电30min,试验后观察1h。

1.02.试验结果：应不爆炸、不起火、不漏液。

二、过充电：

2.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，以1I1（A）电流恒流充电直任一单

体电池电压达到企业技术条件中规定的充电终止电压的2倍或者过充量

达到初始容量的100%的初始容量时停止充电，试验后观察1h。

2.02.试验结果：应不爆炸、不起火。

三、短路：贝尔大电池短路试验机

3.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，将蓄电池经外部短路10min,外部线

路电阻应小于5mΩ。试验后观察1h。

3.03.试验结果：应不爆炸、不起火。

四、加热：贝尔热循环试验箱

4.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，将蓄电池放入温度箱，温度箱按照

5℃/min的速率升温至130℃±2℃，并保持此温度30min。试验后观察

1h。

4.02.试验结果：应不爆炸、不起火。

五、挤压：贝尔动力电池挤压试验机

5.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，按下列条件进行试验：

A.挤压方向：与蓄电池模块在整车布局上最容易受到挤压的方向相同。

如果最容易受到挤压的方向不可获得，则垂直或平行于单体蓄电池排

列方向施压（参考图2所示）；

B.挤压板形状：半径75mm的半圆柱体，半圆柱体的高度大于被挤压电池

的尺寸，但不超过1m。

C.挤压程度：蓄电池模块变形量达30%或挤压力达到蓄电池模块重量的

1000倍和500KN中较大值，保持10min。试验后观察1h。

5.02.试验结果：应不爆炸、不起火。

六、针刺：贝尔动力针刺试验机

6.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，用φ6mm ~ φ10mm的耐高温钢针（针

尖的角度为60度，针的表面光洁、无锈蚀、氧化层及油污）、以20 ~

30mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向，直至贯穿3个单体蓄电池

（钢针停留在蓄电池中）（参考图3所示）。试验后观察1h。

6.02.试验结果：应不爆炸、不起火。

七、海水浸泡：

7.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，将蓄电池模块浸入3.5%NaCl溶液（重

量百分比，模拟常温下的海水成分）中2h,或直到所有可见的反应停止。

水深必须足以完全没过单体蓄电池。

7.02.试验结果：应不爆炸、不起火。

八、温度冲击：贝尔温度冲击试验箱

8.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，将蓄电池模块在室温下稳定后放入

温度箱中，温度箱温度按照下表2进行调节，温度冲击循环次数5次，

试验后观察1h。

温度（℃）	时间增量（min）	累计时间（min）
25	0	0
-40	60	60
-40	90	150
25	60	210
85	90	300
85	110	410
25	70	480

表2

8.02.试验结果：应不爆炸、不起火、不漏液。

6.01.试验要求：蓄电池按照规定充电。将蓄电池模块紧固到振动试验台

上，按下述条件进行线性扫频振动试验。

A.放电电流1/3I1（A）；

B.振动方向：上下单振动；

C.振动频率：10Hz~55Hz；

D.最大加速度：30m/s²

E.扫频循环：10次；

F.振动时间3h；

6.02.试验结果：不允许出现放电电流锐变、电压异常、蓄电池壳变形、电解液溢出等现象，并保持连接可靠、结构完好，不允许装机松动。