欧洲加大政策干预 力保居民能源需求

捷克财政部18日表明，方案将在11月、12月暂时取消该国电力和天然气使用的增值税，捷克成为最新一个采纳政府干涉应对动力价格高企的欧洲国家。业界担忧，过度干涉动力价格不仅会加剧政府财政担负，还将令公共服务部门面对关闭危险。

据德新社报导，虽然此举将令捷克每月损失7850万欧元的财政收入，但能在天然气价格暴升布景下必定程度保障该国居民基本动力消费需求。

此外，上周，德国将对可再生动力的税收削减了三分之一，这项税收占私家电费的五分之一。法国将向低收入家庭供给100欧元的采暖补助费用。

进入秋季以来，天然气缺少形势令价格仍在高位回旋扭转，威胁着民生需求。西班牙动力运营商的数据显现，10月初西班牙电价涨至每兆瓦时290欧元左右，较9月初的大约120欧元上涨了一倍多。欧洲天然气基础设施协会的数据显现，当时欧洲区域性天然气库存仅为满负荷水平的74.7％，为10多年来最低水平，冬天动力储藏亟待补充。根据国际货币基金组织最新发布的陈述显现，所有欧洲国家都将在今年冬天经历一场动力危机。

欧盟委员会负责劳工业务的委员尼古拉斯·施密特17日发出正告，因为动力价格上涨，今年冬天欧洲或呈现动力缺少。他在接受德新社采访时表明，欧洲有数百万人的家庭无法担负取暖费用：“这个数字可能会进一步上升。”虽然欧委会能够帮助欧盟各国限制高动力价格对民众的影响，但施密特表明，主要仍是要取决于各国政府采纳举动。当一个家庭无力担负供暖费用，这个家庭就处于“动力贫困”。

为应对动力缺少引发的价格暴升，欧盟正在探讨成员国是否应该联合紧迫收购天然气。不过，各成员国对联合收购的必要性存在不合。欧盟领导人将就此在欧盟峰会上讨论，估量收购方案以自愿形式实施。

俄罗斯《消息报》18日的报导援引俄副总理诺瓦克的话称，“北溪-2”天然气管道将在未来几天内做好启动准备，“接下来一切都将取决于欧洲发放答应的时间。”俄国家动力研究所副所长弗罗洛夫称，这一管道的启动能加速欧洲天然气商场形势的安稳。当日，“北溪-2”项目运营商在官网上宣布：第一条天然气管线的填充气程序已经完成。按照规划和设计要求填充约1.77亿立方米的准备天然气足以满意未来需求。

法国和西班牙两国带头呼吁对欧盟的自由化动力商场进行改革，但欧盟官员对完全改革情绪不一。欧盟动力专员卡德利·西姆森预计，天然气价格将从2022年春季开端“逐渐下降”。欧盟官员们还寄希望于俄罗斯履行其许诺，添加短期商场的天然气供给，进一步缓解欧洲动力压力。

《华尔街日报》报导称，欧洲忧虑动力费用大涨可能会损坏大众对动力转型的支撑。法国2018年提出的上调燃油税的提议引发大众大规模反对，该国总统马克龙不得不做出让步。但保护顾客会发生不良的连锁反应。价格上限已对公用事业供给商造成冲击。自2月以来，公用事业股的体现跑输欧洲基准股指，英国则有几家动力零售供给商关闭。其他危机时期的支撑办法让政府承担了某些危险，这添加了后疫情时代的公共财政担负。